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螺旋輸送機的維護
1、每周檢查一次減速箱運轉、密封，潤滑情況。應無異響、漏油等現象，油量不足應及時補充，但不得超過油位線。
2、每月檢查一次整機聯結緊固狀況。
3、輸送物料內，嚴禁混入堅硬的大塊物料或異物。
4、減速箱蕞初運轉100小時后，需換新潤滑油，以后每1000小時更換一次。
5、減速箱應選用可耐壓循環齒輪油。
為了減少管狀帶式輸送機輸送帶的扭曲，須從運輸線路設計、設備制造加工、直至設備安裝等各個環節消除易產生扭曲的不利因素 。
1、設計時應避免在管狀帶式輸送機機頭部形成凸弧曲線。
2、必須重視機身桁架的制造及安裝質量 。
管狀帶式輸送機機身托輥架為一矩形框架，上下托輥安裝在同一框架上 ， 因此托輥架的水平度及整段桁架中心線直線度都有嚴格要求。
3、滾筒的水平度及軸線垂直度的要求
滾筒中心水平度應在 0.5 /1000 mm 以內，傳動滾筒軸線對機架中心線的垂直度應在 2 /1000 mm以內。
4、防止給料不正輸送機轉載點落料不對中會引起輸送帶在展開段跑偏，造成機身段管狀扭曲。為防止物料落偏，六安輸送機，應在轉載溜槽處設可調節導料板，以調節物料落點。
5、輸送帶及接頭質量
管狀帶式輸送機的輸送帶與普通輸送帶相比，是增加了橫向剛性，并要有很好的管狀保持性和密封性，又具有很好的彈性和縱向柔韌性，能反復長期經受管狀成形和彎曲。同時應提高輸送帶接頭的質量，盡量減少接頭次數，接頭不垂直會引起輸送帶機身段扭曲。
6、維護清掃器，及時清理輸送帶表面粘貼物。
螺旋輸送機張緊裝置是由軸承，鏈式輸送機，螺桿，螺母及導執等組成。轉動蛛桿可使軸承沿導軌移動，螺毋尚定在軸承座上。螺桿可以在壓縮情況下工作，也可以在拉仲情況下工作(在拉伸情況下工作較好)。后者在長度方閡較前者長的多。采用螺旋式張緊裝皿，在工作過程中橡膠帶的張力是變化的，隨若橡膠帶的伸長，張力逐漸減小，所以必須定期槍查和進行調節。山于人工不易調節想完全通當，因而不可避免地會出現初張力過大成過小的現象。所以它也只能2合象卸車機和裝車機上所用輪那簡單而又比較短的帶式輸送機中應用。
帶式螺旋輸送機的馭動滾簡的直徑一般和大于張緊滾筒的直徑。這樣選取的原因是由于在馭動滾筒上橡膠帶的繞入分支和繞出分支張力變化栩度比較大，若滾筒宜徑大一些，相應滾筒圓琳長度亦校長，生產輸送機，這樣在橡膠帶繞入邊過渡到繞出邊的過程中，在單位長度上的變形較小，有利于提高橡膠帶的使見壽命。
卸車機上的帶式愉送機通常功率不大，環堆濕度小，故采用光面滾筒即可滿足工作的鋸要，在環境期濕，功率又大，且容易打滑的情祝下應采用膠面滾筒。其巾鉀膠滾健質念較好，輸送機價格，膠層厚而耐摩，在生產條件許可的情況下，應盡及選用這種滾筒。包膠滾筒雖然使用壽命短，但容易維修保養。
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