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由于螺旋輸送機的構成是由螺旋殼體部、驅動部分及支架部分進行組成，我們進行螺旋輸送機的維護和保養時，也要分部分進行保養。
螺旋輸送機螺旋體部分的殼體部分保養，由于殼體一般情況下是沒有損壞的，如里有物料屬于酸堿腐蝕性物質的話應該留意在停機的時候清洗輸送機的殼體即可。螺旋輸送機的驅動部分裝置主要是由減速機各電機兩大部分進行組成，而對于需發注油的機型必須嚴格定期進行更換，這相當于輸送設備的心臟部分，所以一定要及時定期更換機油。
螺旋輸送機的主體螺旋體部分，螺旋袖是螺旋芯管及螺旋葉片的綜合體，螺旋葉片又屬于易損件，根據物料的磨琢性大小其使用壽命不同，當螺旋葉片與螺旋殼體部分之間的縫隙較大，或者是葉片的變形時則需要更行換，否則影響到物料的輸送量。螺旋輸送機的螺旋芯管部分主要關注與之相連的傳動軸和連接軸，定期注油，保證潤滑。觀察螺旋軸套的厚度，設備長時間工作時螺旋軸套蕞容易摩擦變薄，薄到一定程度就會影響螺旋軸的同心性，應當留存備件及時更換。進出料口主要觀察法蘭聯系處的螺栓是否緊固、是否有生銹并及時處理。
蕞后在進行驅動支架的檢查時，螺旋式輸送機，因為驅動部分是由傳動軸與其他部分進行相連，所以我們要進行定期檢查驅動支架的緊固情況，來進行防止驅動部分與螺旋體部分不同心產生偏離。
大傾角帶式輸送機的托輥裝置與普通帶式輸送機的區別：
托輥是帶式輸送機的重要部件，種類多、數量大，輸送機設備，占帶式輸送機總成本的35%，承受7O%以上的阻力，安慶輸送機，因此托輥的質量尤為重要。托輥的作用是支撐輸送帶和物料重量。托輥運轉必須靈活可靠．減輸送帶同托輥的摩擦力，對占輸送機總成本25%以上的輸送帶的壽命起著關鍵作用。雖然托輥在帶 式輸送機中是個小部件，結構并不復雜。但制造出高質量的托輥并非易事。
大傾角帶式輸送機與普通帶式輸送機蕞主要的區別在于采用了4節深槽型托輥裝置。其中中間兩節托輥與水平的夾角為25°，其余兩節為6O°。輸送帶被4節承載托輥圍成了近似半圓的斷面，鏈式輸送機，從而增大了物料與輸送帶之間的摩擦力，減少了物料的散落，對輸送帶的跑偏有一定的糾正作用。
傳統的3輥圓柱式托輥組的槽形角一般為3O°。適當提高托輥的槽形角可增大帶式輸送機的運輸量。國內外資料顯示，增大槽形角是帶式輸送機的發展方向。
螺旋輸送機也叫螺旋排屑機，主要是利用螺旋體或者是推或者是拉，把雜質或者是其他可以被輸送的物體輸送。
螺旋輸送機主要是電機、螺旋體。螺旋槽組成的、按照螺旋槽可以分為：直管的和U型槽的兩種。按照螺旋體可以分為：方鋼的和葉片的，按照使用的位置水平輸送螺旋和傾斜式輸送螺旋，按照螺旋體的運行可以分為：前推式和后拉式。
螺旋輸送機在日常使用的過程中，主要有：驅動電機燒了，殼體晃動幾點問題。如果遇到螺旋葉片脫落，那就是選型選材以及質量問題了。
螺旋輸送機的驅動電機燒了：輸送物料中有堅硬塊料或小鐵段混入，卡死螺旋，電流劇增，燒毀電機；來料過大，或者是一次性大量投料，導致電機超負荷而發熱燒毀。 防止小鐵塊進入，螺旋體和殼體間隙合理，長螺旋設備，可以考慮2端同時固定，中間加固定裝置等，入料均勻，輸送機和設備同步運行。
螺旋輸送機晃動：電機軸、螺旋軸。螺旋體不在一個水平線。運轉時偏心擦殼使外殼晃動。 重新安裝時找正中心線。或者是螺旋體太長，固定的薄弱，有大的物料進入把螺旋體墊高。也有可能是異物混入機內產生連接軸的不正常磨擦。
總體而言，螺旋輸送機屬于結構簡單容易操作保養的設備。生產質量的保障和使用過程中的保養，決定了設備的使用壽命。
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