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提升機走行超限故障
故障現象：
干熄焦的提升機向井走行時超限，操作人員將提升機改手動操作，向室返回一段距離，再向井時仍然超限，于是立即通知電氣人員去現場檢查處理。
故障原因及處理：
根據故障現象分析可能的故障原因有以下幾個：
1）向井到位停車限位開關及其到PLC的輸入回路有故障；
2）PLC的輸出回路（如變頻器的停車指令繼電器等）有延遲現象；
3）變頻器有問題，執行停車指令有延遲現象；
4）走行抱閘控制回路有延遲現象，使制動延遲造成超限；
5）PLC有問題，造成停車指令傳輸失敗。
電氣人員一方面去現場檢查向井到位停車限位開關及其到PLC的輸入回路是否正常；另一方面到主控室查詢PLC程序，看PLC的輸入輸出信號是否正常。
現場檢查發現，到位停車限位開關及其繼電器均動作正常，相應的PLC輸入模塊也能正常得電。但在上位機的PLC程序上與到位停車限位開關對應的點卻不得電。
因此，初步判斷PLC輸入模塊故障或程序運行有異常。于是對該輸入模塊進行了更換，再試驗發現上位機上PLC程序與現場的試驗動作一致，確認故障消除，再試車走行恢復正常。
一：板鏈斗式提升機機座粉體堆積
改造方案：該提升機使用氣流式三管同時進料，入料大小靠手動閥控制，宿遷提升機，大下難以控制，肯定會積料。經過現場測算用單管全開進料，或雙倌半開進料入料穩定，提升機廠家，并在斗式提升機底部加裝弧形板，減少存料、積料。
二：斗式提升機軸承座漏粉
改造方案：該板鏈斗式提升機所提升的物料為超細粉體，同時又是氣流式入料，軸承座密封不嚴肯定會跑灰。先用黃油槍注入合適量的黃油，并更換該斗式提升機軸承座密封部位盤根繩，使其密封更嚴。三：斗式提升機機座底部粉體受潮
解決方案：該板鏈斗式提升機屬于露天作業，前一段雨水量較大，板鏈提升機，雖然下雨時間用板蓋住地坑，但是雨量較大仍有雨水流入到地坑滲入到底座使爐渣灰受潮。建議用戶圍繞斗式提升機地坑搭建防雨棚，減少雨水的流入量，另外問題一解決方案中底部焊接弧形板也使物料和地坑地面的隔開，很大程度上杜絕了底部地面水分的滲入，很好的解決了斗式提升機機座粉體受潮的問題。
每個機械設備都有自己的使用壽命，且由于使用方式、環境的不同，使用壽命的長短也不盡相同。斗式提升機作為一種比較常見的使用設備，免不了用久以后會出現一些性能上的磨損，這樣就會造成生產效率的低下。斗式提升機的壽命主要決定于主軸裝置和減速器 ， 但這絕隊不意味著由此就可以輕視其他部件包括配套件在保證提升機設備無故障運行中的作用.
一、斗式提升機的主軸及其計算：
主軸是斗式提升機的主要部件之一。對于它的設計和位用，必須給予足夠的重視。 斗式提升機主軸的結構設計應考慮一下幾點:
1、便于起吊、安裝和加工;
2、卷筒在軸上的固定方式，不論用健或熱裝固定，都應力求可靠、不松動，因為松動后不僅影響傳動，而且會在軸上磨出溝槽，以致引起斷軸率故。
3、軸的斷面變化不應太劇烈，并要防止其他類型的、過大的應力集中;
4、軸的加工和熱處理需嚴格遵守規程，斗式提升機，并于機械加工前在軸頭切樣檢，此外還要進行探傷檢驗;
5、對軸不僅有強度要求，而且還有剛度要求，通常，撓度應小子軸跨距的1/3000;
6、主軸的材質一般采用45號鋼。
二、斗式提升機主軸的計算步驟及項目如下:
1、計算提升機主軸上的正常載荷;
2、根據正常載荷，分別求出軸上的彎矩、扭矩及相應的彎應力和扭應力;
3、校核軸危險斷面的安全系數;
4、校核軸的剛度。
此外還要按非常載荷校核。 作用于軸上的正常載荷有:
1、作用于軸上各零件的自重;
2、纏在斗式提升機卷筒上的鋼繩重;
3、鋼繩的張力。
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