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提升機減速機漏油的處理措施
1、原因分析
骨架油封是靠其唇口與設備旋轉部位接觸來實現密封的，長期的運轉會對唇口造成磨損從而使密封效果衰減甚至失效。在油封唇口消耗的同時也會對軸面產生磨損，軸面一旦磨損到一定程度，即使更換油封，密封效果也會大打折扣。
2、解決措施
按常規維修方法，提升機價格，需先拆卸減速機并拔出輸出軸，再拆卸壓蓋后更換密封，蕞后再逐一回裝。整個過程繁瑣、耗時長，且吊裝作業還存在較大的安全風險。考慮時間成本，技術人員決定在不拆卸減速機及壓蓋的前提下同時處理漏油問題。
（1）現場測量包括外圓、孔距、厚度等在內的原壓蓋尺寸，聯系機加工廠，訂做適合現場實際尺寸的剖分式壓蓋以及購買配套的剖分式骨架油封標準件。
(2)利用臨時停機時間，先將原壓蓋外端油泥、積灰清理，再把準備好的剖分式壓蓋、油封安裝在原壓蓋外端，安裝的同時再在新老壓蓋接觸面及新壓蓋剖分面涂抹硅酮密封膠。這樣，新裝油封避開了中空軸軸面磨損位，保證密封效果。
斗式提升機主軸使用壽命影響因素：
斗式提升機主軸裝置的壽命是由卷筒和主軸的壽命決定 ， 它們當然也可以用模型試驗的方法來保證.不過， 在生產實踐中， 斗式提升機主軸使用壽命的保證 ， 卻是采用另外一些措施：
1.對主軸提出合理的工藝要求和技術條件 ， 并保證這些要求和條件能嚴格執行。
2.確認主軸的失效機理為疲勞破壞。
3.對主軸進行探傷并切樣進行常規的機械性能試驗 ， 從而保證了主軸材料性能的可靠。
4.設計計算上充分考慮失效機理， 采用疲勞設計， 并盡量減小應力集中。
提升機因過載跳停的現象比較常見，但大型提升機因計量失控或其它原因造成過載跳停后，往往重啟困難，有的甚至造成事故擴大，所以大型提升機的過載跳停后，需要采取一些必要的措施。
提升機過載跳停后，必須進行全方面分析檢查，檢查內容包括：檢測電機是否正常；耦合器是否軸承卡滯、油位是否正常等；上下軸承是否正常；中間殼體、支架是否凸鼓變形等
當分析確認逆止器正常后，打開上下人孔門對斗、牽引件進行檢查，確定過載的原因。一般情況下，上海提升機，過載的原因有以下幾種：張力不足、牽引件跑偏造成斗掛機殼、斗與殼體摩擦；軸承損壞卡死；傳動故障卡死；來料過多，提升機廠家，機尾集料，造成阻力增大，礦用提升機，同時因料位過高，導致物料滿斗壓實，容重增大，等等
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