安徽百特機電工程有限公司（股份代碼：612403）

皮帶機作為煤炭、礦石、物料等的主要運輸設備，在很多礦廠、電廠等應用廣泛。絕大多數皮帶機都配備減速機作為驅動設備，起減速增鈕的作用。

減速機漏油的7種情況

1、減速機在使用初期或者調試階段出現漏油時，減速機在加油運轉前，應該安裝透氣帽裝置，當減速機運轉時，能釋放減速機內部的壓力，因為減速機安裝與加油不是同步進行，造成透氣帽裝置丟失或者因別的原因未安裝。

2、一般情況下減速機要在庫房或者有避雨條件下存放，但是在實際使用時，由于安裝或者工程進度等原因減速機與電機安裝在鋼結構基礎上，露天有雨水或者風沙的情況下，造成減速機油封部位進水生銹，減速機運轉時發生漏油。

3、減速機的輸入轉速一般為4級電機的輸入轉速（普通電機或者防爆電機），輸入轉速為1480rpm。一般情況下減速機高速軸的聯軸器配置為尼龍棒聯軸器、蛇形彈簧聯軸器、梅花墊聯軸器等，且減速機的輸入轉速一般為電機的輸入轉速，正常配合情況下，聯軸器內徑與減速機高速軸外徑配合屬于過盈配合，當聯軸器內徑誤差大時，出現間隙配合時，造成減速機運行時，高速軸出現震動，油封漏油。

4、小功率減速機的潤滑方式都是飛濺潤滑，減速機內部潤滑油油位很高，密封皮帶機多少錢，能潤滑到的高速軸軸承部位。減速機運轉過程中因齒輪嚙合、軸承運轉發熱，使整個減速機的溫度很高，有的減速機的使用溫度高達90度以上，在該溫度情況下運行時間長會造成油封密封唇部位高溫變質，彈性減少，失去密封作用，造成減速機運行時漏油。

調整皮帶機膠帶跑偏的方法：

1、調整張緊機構法膠帶運行時，密封皮帶機廠家，若在空載與重載的情況下都向同一側跑偏，宣城密封皮帶機，說明膠帶兩側的松緊度不一樣，應根據“跑緊不跑松”的規律，調整張緊機構的絲桿或配重；如果膠帶左右跑偏且無固定方向，則說明膠帶松弛，應調整張緊機構。

2、調整滾筒法如果膠帶在滾筒處跑偏，說明滾筒的安裝欠水平，滾筒軸向竄動，密封皮帶機公司，或滾筒的一端在前一端在后。此時，應校正滾筒的水平度和平行度等。

3、調整托輥支架（或機架）法如果膠帶在空載時總向一側跑偏，則應將跑偏側的托輥支架沿膠帶運行方向前移1-2cm，或將另一側托輥支架（或機架）適當地加高。

4、清除粘物法如果滾筒、托輥的局部上粘有物料，將使該處的直徑增大，導致該處的膠帶拉力增加，從而產生跑偏。應及時清理粘附的物料。

5、調整重力法如果膠帶在空載時不跑偏，而重載時總向一側跑偏，說明膠帶已出現偏載。應調整接料斗或膠帶機的位置，使膠帶均載，以防止其跑偏。

6、調整膠帶法如果膠帶邊緣磨損嚴重或膠帶接縫不平行，將使膠帶的兩側拉力不一致。應重新修整或更換膠帶。

7、安裝調偏托輥法若在輸送機上安裝兩組自動調心托輥（平輥或槽輥），即能自動糾正膠帶的跑偏現象。例如：當膠帶跑偏與某一側小擋輥出現摩擦時，應使該側的支架沿膠帶的運行方向前移，另一側即相對地向后移動，此時膠帶就會朝向后移動的擋輥一側移動，直至回到正常的位置。

8、安裝限位托輥法如果膠帶總向一側跑偏，可在跑偏側的機架上安裝限位立輥；這樣，一方面可使膠帶強制強制復位，另一方面立輥可減少跑偏側膠帶的拉力，使膠帶向另一側移動。

9、安裝自動糾偏裝在輸送機上安裝一自動糾偏裝置，以防止膠帶跑偏。

給料溜槽口與皮帶機輸送帶之間的磨損

1、磨損原因

（1）給料時物料對輸送帶有沖擊作用，尤其是當物料與輸送帶方向的夾角大于或等于90°時，將對輸送帶造成較強的磨損。

（2）為防止物料散落，導料板與輸送帶接觸過緊，使輸送帶磨損。

（3）物料中夾雜長的堅硬物件卡在給料口，磨損或者劃破輸送帶。

2、維護措施

為了蕞大限度減小給料口輸送帶的磨損，給料口的結構設計應該滿足以下條件：

（1）給料與輸送帶的運行在同一方向上，加料過程中，物料以幾乎與輸送帶相同的速度移動。

（2）物料落到輸送帶上的等效自由降落高度小于1m，使輸送帶所受沖擊力盡量小。

（3）在加料溜槽內裝設能使細粒物料先落到輸送帶上、為大塊物料提供墊料的條篩。

（4）設計合理的溜槽和導料槽，以使物料連續落到輸送帶中央。

（5）導料槽的擋板寬度沿輸送帶運行方向越來越窄，另外導料槽應延伸到物料的速度達到帶速。

（6）加料段保持水平，或斜度不大于8°，且加料段安裝緩沖托輥或將槽型托輥加密布置。

此外，溜槽和導料槽應固定牢固，以使它們正確地對著輸送帶定位，導料底不能和輸送帶靠得過緊。