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帶式輸送機是一種摩擦驅動以連續方式運輸物料的機械。主要由機架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動裝置等組成。它可以將物料在一定的輸送線上，大傾角帶式輸送機批發，從蕞初的供料點到蕞終的卸料點間形成一種物料的輸送流程。它既可以進行碎散物料的輸送，也可以進行成件物品的輸送。除進行純粹的物料輸送外，還可以與各工業企業生產流程中的工藝過程的要求相配合，形成有節奏的流水作業運輸線。
傳動原理特點：
1、帶式輸送機的牽引力是通過傳動滾筒與膠帶之間的摩擦力來傳遞的，舟山大傾角帶式輸送機，因此必須將膠帶用拉緊裝置拉緊，使膠帶在傳筒滾筒分離處具有一定的初張力。
2、膠帶與貨載一起在托輥上運行。膠帶既是牽引機構，又是承載機構，貨載與膠帶之間沒有相對運動，消除了運行中膠帶與貨載的摩擦阻力。由于托輥內裝有滾動軸承，膠帶與托輥之間是滾動摩擦，因此運行阻力大大減小，從而減少了功率的消耗，增大了運輸距離。
螺旋輸送機是依靠帶有螺旋葉片的軸在封閉的料槽中連續旋轉從而推動物料移動的輸送機械。此時的物料就好像不旋轉的螺母一樣沿著軸向逐漸向前推進，輸送在下卸口處卸下。
螺旋輸送機的結構：主要由驅動裝置、出料口、旋轉螺旋軸、中間吊掛軸承、殼體和進料口等組成。通常螺旋軸在物料運動方向的終端(即出口處)
螺旋輸送機的布置形式：螺旋輸送機的安裝，普通的通常是水平安裝形式。根據被輸送物料的流向不同，其加卸料裝置可以布置成多種形式，大傾角帶式輸送機報價，以適應不同的進出料要求。
輸送機已有很長的歷史，古埃及人在建造金字塔時，就已開始利用其“轉動”的原理，搬運石材。現在的輸送機原型據說是19世紀美國汽車行業推行自動化時產生的。今天輸機被廣泛用于各個行業，大傾角帶式輸送機多少錢，如礦山港口碼頭自動化生產線等，隨著物流中心的建設作為自動化省力化輸送機系統，大量的輸送機被投入使用。
輸送機可定義為：以上部構造作為支撐面，承載移動所要搬運的貨物的機械。
美國輸送機行業對輸送機的定義是：從一定或任意的裝載得到卸貨地，經設定的路線，將散裝包裝等搬運貨物，以水不傾斜及垂直方式進行搬運的。
機械設備這里強調的有兩點：從裝載得到卸貨地；按設定路線搬運貨物的機械；輸送機顯著的特點是：一定區間內的連續搬運和搬運時間的正確性。
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