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使用板式給料機時要注意的事項
1、在制造商的裝配，操作和驗收的主要部分，除傳動系統和導向材料保護裝置外，如果沒有特殊情況，應盡可能拆卸和存放，所以 為避免損壞和變形，提高安裝精度。
2、維修車間的維護，盡可能只拆除需要維修的零件。
3、除長期停車外，承運人通常不允許排空，要求均勻裝載物料以防止偏差，并禁止輸入較大的物料和異物超出規定量，以防止堵塞和過載損壞。
4、當機器定期關閉并進行維修時，不應放入過多的材料。
5、嚴格按照操作規程操作，定期保養和大修，確保供應油脂和備件。
板式給料機的運行速度一般不超過0.26米每秒，這就決定了要通過何種形式減速，大家從第壹種傳動形式也就是鏈條傳動圖已看到，鏈傳動是通過減速機的低速端的鏈輪和板式給料機主機的外鏈輪大小再配合小速比的減速機來減速的。而如果要用聯軸器傳動，則只能選配大速比減速機。大速比減速機性能當然比較好，運行也穩定，唯1缺點是采購成本較高，有時一臺減速機價格要高于板式給料機本體價格，用戶要結合生產情況及實際需要決定選用哪種驅動形式。
板式給料機的驅動選用聯軸器傳動也就是通常說的直聯由于要采用大速比的減速機來實現減速，而大速比減速機價格通常又很貴，采用鏈條傳動，也就是上面介紹的傳動方式在輸送距離較長或載重量較大時運行又不太穩定，通過公司研發部門的設計研發結合生產部門的實踐又研制出來了第三種驅動方式即過1橋傳動。這種傳動方式運行穩定，且比大速比減速機成本低很多，投入市場后贏得了用戶的一致好 評，也大大提高市場競爭力。完全能滿足了各層次用戶的不同需求。
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