安徽百特機電工程有限公司（股份代碼：612403）

刮板輸送機是常見的輸送機械之一，煤礦企業用的比較多，而煤礦的特性大家都應該清楚，所以刮板輸送機因為磨損而導致損壞的情況時有發生，而且往往都是比較嚴重的。

比如說由于地面不平，或者是鋪設角度不能按照說明書的規定進行，就會使得刮板輸送機在運行中與中板接觸的壓力變大，從而加速了中板和梢幫的磨損。此外，許多礦井井下水大，會導致刮板輸送機銹蝕嚴重。

對受到磨損的刮板輸送機進行觀察分，發現中板磨損情況可以分為兩種，其中鏈道磨損為嚴重磨損區域，而中板的其他位置相對來說磨損情況沒有那么嚴重，但在腐蝕性環境下也會發生腐蝕。

所以用戶在使用刮板輸送機的時候，一方面要按照說明書來進行組裝，來進行操作，正確的使用方法能相對延長設備的使用壽命，其次就是操作人員的人身安全也是有保障的。

一般刮板輸送機在出廠前，其機殼上會標有組合順序號，因此在安裝時應按照號碼順序方向進行組合，不能有錯號或反向等現象。在其鏈條方向上，允許殼體前段比后段低，以免鏈條在運行過程中出現卡、碰等現象。

另外，刮板輸送機的頭尾輪須要對中，輪軸應保持平行，以免鏈條出現跑偏現象。而且頭部殼體要固定牢固，不能有松動、位移等現象。尤其是在安裝鏈條的時候，方向要正確，松緊程度要合適。

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視頻作者：安徽百特機電工程有限公司

帶式輸送機傳動裝置：指的是將原動機運動和動力傳給工作機構的中間裝置。

帶式輸送機傳動裝置結構主要是由機頭傳動裝置、儲帶裝置、收放膠帶裝置等組成：

機頭傳動裝置：

機頭傳動裝置由傳動滾筒、減速器、液力聯軸器、機架、卸載滾筒、清掃器組成。

機頭傳動裝置是整個皮帶輸送機的驅動部分，兩臺電機通過液力聯軸器、減速器分別傳遞轉距給兩個傳動滾筒（也可以用兩個齒輪串聯起來傳動），用齒輪傳動時，應卸下一組電機、液力聯軸器和減速器。

液力聯軸器為YL-400型，它由泵輪、透平輪、外殼、從動軸等構成，其特點是泵輪側有一輔助室，電機啟動后，液流透過小孔進入工作室，因而能使負載比較平衡地啟動而電機則按近于堅載啟動，工作時殼體內加20號機械油，充油量為14m3，減速器采用上級齒輪減速，第壹級為圓弧錐齒輪，第二、第三級為斜齒和直齒圓柱齒輪，總傳動比為25.564，與SGW-620/40T型刮板輸送機可通用互換，減速器用螺栓直接與機架連接。

傳動滾筒為焊接結構，外徑為Φ500毫米，滾筒表面有特質的硫化膠層，因此對提高膠帶與滾筒的eua值，防止打滑、減少初張力，具有較好的效果。

卸載端、頭部清掃器和帶式逆止器，便于卸載，機頭蕞前部有外伸的卸載臂，由卸載滾筒和伸出架組成，滾筒安裝在伸出架上，其軸線位置可通過軸承兩側的螺栓進行調節，以調整膠帶在機頭部的跑偏，在卸載滾筒的下部裝有兩道清掃器，由于清掃器刮板緊壓在膠帶上，故可除去粘附著的碎煤，帶式逆止器以防止停車時膠帶倒轉。

機架為焊接結構，用螺栓組裝，機頭傳動裝置所有的零部件均安裝在機架上；電動機和減速器可根據具體情況安裝在機架的左側或右側。

皮帶輸送機常見故障分析與排除

1 電動機起動

不起來 A、 負荷過大；

B、 電機或電控系統有問題。 A、 檢查負載，確認負載過大，必須卸載。

B、 查出電機、電控的故障點、立即排除故障。

2 電動機及端部軸承部位發熱 A、 超負荷運轉時間太長；

B、 通風散熱情況不好；

C、 軸承缺油或損壞。 A、 減輕負荷，縮短超負荷運轉時間；

B、 清除電動機周圍浮煤及雜物；

C、 注油、更換損壞的軸承。

3 電動機聲音

不正常 A、 單相運轉；

B、 接線頭不牢。 A、 檢查單相運轉原因；消除單相運轉。

B、 查出接線不牢點，將線接牢。 4 液力偶合器

易熔塞融化 A、 超載；

B、 液力偶合器漏難燃液或水，充難燃液或水量不夠。 A、 減小負載，更換易熔塞。

B、 加夠難燃液或水。

5 液力偶合器打滑 A、 液力偶合器內水量不足；

B、 輸送帶上堆煤過多。 A、 按規定補充水量；

B、 將輸送帶上堆煤去掉一部分。

6 液力偶合器其中一個溫度過高 A、 兩個偶合器內水量不等；

B、 液力偶合器罩內被卡住，透平輪被卡住。 A、 檢查、調整水量；

B、 清除雜物，排除卡住原因。