板式給料機的運行速度一般不超過0.26米每秒,這就決定了要通過何種形式減速,大家從第壹種傳動形式也就是鏈條傳動圖已看到,鏈傳動是通過減速機的低速端的鏈輪和板式給料機主機的外鏈輪大小再配合小速比的減速機來減速的。而如果要用聯軸器傳動,則只能選配大速比減速機。大速比減速機性能當然比較好,運行也穩定,唯1缺點是采購成本較高,有時一臺減速機價格要高于板式給料機本體價格,用戶要結合生產情況及實際需要決定選用哪種驅動形式。
板式給料機的驅動選用聯軸器傳動也就是通常說的直聯由于要采用大速比的減速機來實現減速,而大速比減速機價格通常又很貴,采用鏈條傳動,也就是上面介紹的傳動方式在輸送距離較長或載重量較大時運行又不太穩定,通過公司研發部門的設計研發結合生產部門的實踐又研制出來了第三種驅動方式即過1橋傳動。這種傳動方式運行穩定,且比大速比減速機成本低很多,投入市場后贏得了用戶的一致好 評,也大大提高市場競爭力。完全能滿足了各層次用戶的不同需求。








常用板式給料機的概述及特點
一、板式給料機概述:板式給料機是以沿軌道運行的料斗來水平或傾斜輸送物料的設備,廣泛應用于電站、礦山、冶金、煤炭等行業的各種松散物料的輸送,如鍋爐灰渣、水泥熟料、鐵渣、礦渣、石灰石、焦炭、碎石等,特別是一些容量大、塊度大、具有鋒利銳角和磨性強的物料。同時,由于板式給料機具有布置靈活、輸送能力大、使用壽命長、維護量小、運行成本低等優點而深受廣大用戶歡迎。
二、板式給料機特點:
1.牽引鏈為板式鏈(輕型和中型)或坦克鏈(重型),強度高、使用壽命長。
2.機尾采用彈簧螺旋張緊裝置,可使牽引鏈的張緊力自動調整。
3.工藝布置靈活,可架高地面或地坑布置,可水平或斜升安裝,也可同機水平加斜升安裝。
4.背負驅動機構,占用平面空間小,安裝方便。
