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帶式輸送機傳動裝置：指的是將原動機運動和動力傳給工作機構的中間裝置。

帶式輸送機傳動裝置結構主要是由機頭傳動裝置、儲帶裝置、收放膠帶裝置等組成：

機頭傳動裝置：

機頭傳動裝置由傳動滾筒、減速器、液力聯軸器、機架、卸載滾筒、清掃器組成。

機頭傳動裝置是整個皮帶輸送機的驅動部分，兩臺電機通過液力聯軸器、減速器分別傳遞轉距給兩個傳動滾筒（也可以用兩個齒輪串聯起來傳動），用齒輪傳動時，應卸下一組電機、液力聯軸器和減速器。

液力聯軸器為YL-400型，它由泵輪、透平輪、外殼、從動軸等構成，其特點是泵輪側有一輔助室，電機啟動后，液流透過小孔進入工作室，因而能使負載比較平衡地啟動而電機則按近于堅載啟動，工作時殼體內加20號機械油，充油量為14m3，減速器采用上級齒輪減速，第壹級為圓弧錐齒輪，第二、第三級為斜齒和直齒圓柱齒輪，總傳動比為25.564，與SGW-620/40T型刮板輸送機可通用互換，減速器用螺栓直接與機架連接。

傳動滾筒為焊接結構，外徑為Φ500毫米，滾筒表面有特質的硫化膠層，因此對提高膠帶與滾筒的eua值，防止打滑、減少初張力，具有較好的效果。

卸載端、頭部清掃器和帶式逆止器，便于卸載，機頭蕞前部有外伸的卸載臂，由卸載滾筒和伸出架組成，滾筒安裝在伸出架上，其軸線位置可通過軸承兩側的螺栓進行調節，以調整膠帶在機頭部的跑偏，在卸載滾筒的下部裝有兩道清掃器，由于清掃器刮板緊壓在膠帶上，故可除去粘附著的碎煤，帶式逆止器以防止停車時膠帶倒轉。

機架為焊接結構，用螺栓組裝，機頭傳動裝置所有的零部件均安裝在機架上；電動機和減速器可根據具體情況安裝在機架的左側或右側。

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視頻作者：安徽百特機電工程有限公司

鋁型材皮帶輸送機的樣式有哪些

1、通用固定帶式輸送機

固定帶式輸送機是目前煤礦使用量蕞多的一種機型，主要用于水平或傾角小于18°的場合。這種輸送機的特點是：機架固定在底板或基礎上，多用在斜井、井下主要巷道及選煤廠，移動或架設誤工誤時，不太方便，膠帶寬度有1600mm、1400mm、1200㎜、1000㎜、800㎜等多種類型。

2、輕型固定帶式輸送機

輕型固定式帶輸送機的輸送帶較薄、載荷也較輕，運距一般不超過100m，電機容量不超過22kw。

3、鋼繩芯帶式輸送機

屬于高強度帶式輸送機，其輸送帶的帶芯中有平行的細鋼繩，一臺運輸機運距可達幾公里到幾十公里。高的強度，能夠實現單機長距離運輸，使運輸系統簡化，運輸效率l高，設備成本及運輸成本遠遠低于一般織物芯體膠帶的輸送機。鋼絲繩芯膠帶接頭需經硫化、重新膠合，操作工藝復雜。重型機械使用膠帶寬度為1200㎜的鋼絲繩芯膠帶輸送機，安設長度達到1980m。

螺旋輸送機結構特點和功能介紹

一、螺旋輸送機的作用

螺旋輸送機是土壓平衡盾構的重要組成部分，是一種可以將開挖裝置挖掘下來的土方排送至后方運輸機械的裝置。它由螺桿、筒體、驅動裝置、排土閘門等部件組成.

二、螺旋輸送機的功能

1）運送土艙中的土；

2）具有止水、止土功能；

3）具有通過調節轉速，調整出土量，從而達到土壓平衡的功能。

三、螺旋輸送機的型式

螺旋葉片分，可分為有軸和帶式兩種。在相同筒體直徑時,帶式螺旋輸送機通過的顆粒粒徑比有軸的大。

四、螺旋輸送機的驅動方式

周邊驅動和后部驅動。

五、螺旋輸送機的出土方式

以出土部位分，可分為軸向出土和徑向出土

雙閘板的使用特點：

正常使掘進過程中閘板2處于常開狀態，利用閘板1控制出土量。閘板1將會頻繁動作，會出現一定高度的磨損，如遇富水地層關閉閘板1可能會出現密封不嚴的現象，這時可以關閉閘板2，起到更好的封水效果。雙閘門設計在遇到螺旋機噴涌時可以采用S形出土，能有效緩解噴涌現象。

六、螺旋輸送機檢修門操作

1、在掘進啟動前，需保障檢修門處于關閉狀態；

2、檢修門僅在觀察檢測螺旋軸、筒體或清理卡滯時開啟；

3、在掘進過程中及發生噴涌時，嚴禁打開檢修門；

4、發生噴涌情況時，應開啟檢修門上球閥泄壓。開啟球閥前，需防止出口位置高壓泥水對附近人員等的傷害；

5、開啟檢修門前須開啟球閥，確認筒體內部不存在高壓噴涌現象，才允許開啟檢修門；

6、拆卸后的檢修門必須放置妥當，防止掉落等造成砸傷；

7、檢修門開啟后，與筒體間的密封墊須替換。