安徽百特機電工程有限公司（股份代碼：612403）

大傾角波狀擋邊帶式輸送機（擋邊機）結構的蕞大特點是用撥轉擋邊輸送帶（可簡稱“擋邊帶”）來取代普通輸送帶。其工作原理和結構組成，則與通用帶式輸送機相同。因此，傳動滾筒、改向滾筒、托輥、拉緊裝置、驅動裝置、中間機架、中間支腿、尾架、卸料漏斗、頭部護罩、空段清掃器、保護裝置等條件，都可以與通用帶式輸送機的相應部件通用。

1、采用的是具有波狀擋邊和橫隔板的輸送帶，其許用的輸送傾角大，蕞大可打90°，是大傾角輸送和垂直提升物料的理想設備。因而可以節約占地面積，節省設備投資和土建費用，具有較高的綜合經濟效益。

例如，某用戶要將煤炭提升到20m高的料倉頂，如果采用通用帶式輸送機，其許有輸送傾角為16°，則機長需要72.6m（水平機長69.8m）；如果采用45°傾角的大傾角波狀擋邊帶式輸送機，則機長僅需28.3m（水平機長為20m）；而如果采用垂直波狀擋邊帶式輸送機，那么機長可以控制在6m以內。

2、結構簡單。如前所述，各主要部件均可與通用帶式輸送機通用，給使用、維修帶來方便。

3、運行可靠。沒有埋刮板輸送機經常出現的卡鏈、飄鏈、斷鏈現象和斗式提升機經常發生的打滑、掉斗現象。其可靠度幾乎與通用帶式輸送機相等。

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視頻作者：安徽百特機電工程有限公司

積放式懸掛輸送機除具備通用懸掛輸送機的以上優點外，還具備以下顯著優點：

(1)承載小車可以在線路上的任何位置根據需要隨時自動停止，并能按指令隨時起動和投入運行。也是說承載小車可以隨機地進行“積存”和“釋放”。

(2)當線路上有一輛小車停止時，后續來的小車將會依次自動停止，并逐一積存其后。

(3)承載小車積存時為密集型停靠，大大縮短了輸送線路的積存距離，提高了線的有效利用率。

(4)生產工位前均可設置小車儲存段，使輸送機系統生產具有彈性緩沖作用，并可預測生產中的問題，發現薄弱環節，自動地進行補償和調整。

(5)道岔傳遞采用科學的抬壓軌方式或側推方式，有效地避免了小車換軌時可能出現的側向干涉和前后干涉。

(6)承載小車運行速度快(0.3—18m／min)，系統中運行的小車數量少，牽引力小，輸送機動力消耗小。

(7)沒有主副線和主副推桿之分，可以很方便地實現區域性布線和快慢鏈傳遞。

(8)電氣控制采用抗工業千擾性強的PLC可編程序控制器，容量大、編程方便、控制可靠、壽命長、易擴展。

(9)寄送系統采用磁編碼或條形碼，自動化程度高、帶址數量大。

(10)輸送機系統不但可以連續輸送，而且具有自動認址、自動寄送、轉線、停止、定位、分檢、統計、積存、升降、裝卸、推進、旋轉等功能。

螺旋輸送機俗稱絞龍，是利用螺旋葉片的旋轉推動散粒料沿著機殼向前運動的輸送設備。

一、螺旋輸送機的結構

由驅動裝置，機殼、蓋板、螺旋軸、螺旋葉片、進料口、出料口等部件組成。

1、螺旋葉片：可分為滿葉式、帶葉式、槳葉式、齒式等幾種形式。

滿葉式：構造簡單，輸送能力強，適宜輸送散落性較好的、干燥顆粒狀或粉狀物料，是使用很廣泛的葉片型式。

漿葉式螺旋葉片：在完成輸送作業的同時，有較強的混合和攪拌作用。如用于軋胚機混合器槳葉、仁殼分離的圓打篩。

帶葉式、齒式在油脂加工廠中用的比較少。

2、機殼：分為兩種形式“U”行機殼和圓形機殼，圓形機殼主要是用作密封設備進料，圓形機殼的絞龍又叫密封絞龍。

3、螺旋軸：中空，用鋼管制成，強度高、重量輕、便于連接。在軸與軸的連接處和安裝軸承處使用一小段實心軸。在連接處將實心軸伸入空心軸內用高強度的螺栓按相互垂直方向對穿空心軸與實心軸來固定連接螺旋軸。

二、螺旋輸送機的使用特點

優點：結構簡單，制造成本較低，易于維修，機槽密閉性較好，可以多點進料和多點卸料，一臺輸送機可同時向兩個方向輸送物料，在輸送過程中還可以進行物料的混合、攪拌、松散、加熱和冷卻等工藝過程。

缺點：輸送過程中，物料與殼體和螺旋體的摩擦以及螺旋體對物料的攪拌翻動，致使機槽和螺旋葉片易于磨損，同時對物料具有一定的破碎作用，且輸送功率消耗較大。螺旋輸送機對超載敏感，需要均勻進料，否則容易產生堵塞現象。當螺旋輸送機傾斜或垂直布置時，其輸送效率將大大下降；輸送長度受到限制。

因此，常被用作水平較短距離輸送。輸送長度一般小于40m，垂直輸送高度一般不大于8m；不適宜輸送長纖維狀、堅硬大塊狀、易粘結成塊及易破碎的物料。

三、螺旋輸送機螺旋的旋向及輸送方向判斷

關于螺旋輸送機輸送方向判斷的詳細內容請見鏈接：

螺旋輸送機（絞龍）正反轉的判別