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當前，世界先進皮帶輸送機的發展已經呈現出集機、電、氣、液、光、磁、生為一體的勢頭，生產的高校率化，產品的節能可回收化，高新技術實用化、智能化已經成為了趨勢，這也應該是我國皮帶輸送機行業的主流發展方向。以檢測設備、打碼裝置為代表的小巧精致的電子產品在美國發展的欣欣向榮.
因此大容量、連續化、高速度、自動化機械產品設計的組合式模塊化業已成為輸送機械的發展新趨勢。
當前，中國的輸送機械設備行業面臨的是科技時代，在這個科技高速發展的時代，我國各輸送機械設備生產企業應該轉變企業的發展模式，走技術指導型道路，以的方式爭取在激烈的市場競爭中占有一定的份額。首先，我們要認識到，我們現在處于社會經濟發展的轉型期，我國企業的輸送機械設備制造仍以中小型的企業為主，而且中小型企業的整體技術水平不高，各企業之間仍有低價競爭的劣勢存在，這樣不僅使得輸送機械設備行業的產品附加值和品牌附加值降低，而且會使整個行業朝著不利的方向發展。
螺旋輸送機俗稱絞龍，是利用螺旋葉片的旋轉推動散粒料沿著機殼向前運動的輸送設備。
一、螺旋輸送機的結構
由驅動裝置，機殼、蓋板、螺旋軸、螺旋葉片、進料口、出料口等部件組成。
1、螺旋葉片：可分為滿葉式、帶葉式、槳葉式、齒式等幾種形式。
滿葉式：構造簡單，輸送能力強，適宜輸送散落性較好的、干燥顆粒狀或粉狀物料，是使用很廣泛的葉片型式。
漿葉式螺旋葉片：在完成輸送作業的同時，有較強的混合和攪拌作用。如用于軋胚機混合器槳葉、仁殼分離的圓打篩。
帶葉式、齒式在油脂加工廠中用的比較少。
2、機殼：分為兩種形式“U”行機殼和圓形機殼，圓形機殼主要是用作密封設備進料，圓形機殼的絞龍又叫密封絞龍。
3、螺旋軸：中空，用鋼管制成，強度高、重量輕、便于連接。在軸與軸的連接處和安裝軸承處使用一小段實心軸。在連接處將實心軸伸入空心軸內用高強度的螺栓按相互垂直方向對穿空心軸與實心軸來固定連接螺旋軸。
二、螺旋輸送機的使用特點
優點：結構簡單，制造成本較低，易于維修，機槽密閉性較好，可以多點進料和多點卸料，一臺輸送機可同時向兩個方向輸送物料，在輸送過程中還可以進行物料的混合、攪拌、松散、加熱和冷卻等工藝過程。
缺點：輸送過程中，物料與殼體和螺旋體的摩擦以及螺旋體對物料的攪拌翻動，致使機槽和螺旋葉片易于磨損，同時對物料具有一定的破碎作用，且輸送功率消耗較大。螺旋輸送機對超載敏感，需要均勻進料，否則容易產生堵塞現象。當螺旋輸送機傾斜或垂直布置時，其輸送效率將大大下降；輸送長度受到限制。
因此，常被用作水平較短距離輸送。輸送長度一般小于40m，垂直輸送高度一般不大于8m；不適宜輸送長纖維狀、堅硬大塊狀、易粘結成塊及易破碎的物料。
三、螺旋輸送機螺旋的旋向及輸送方向判斷
關于螺旋輸送機輸送方向判斷的詳細內容請見鏈接：
螺旋輸送機（絞龍）正反轉的判別
皮帶輸送機輸送帶跑偏機理分析
1、托輥組及機架安裝不正或損壞；托輥安裝不正或托輥組支架、機架損壞，軸承損壞、缺油籌，造成局部托輥阻力增大。造成輸送帶局部跑偏。
2、滾筒軸線與皮帶機中心線誤差；驅動滾筒、張緊滾筒、改向滾筒、尾部滾筒的軸線與連續皮帶輸送機中心線不垂直。造成輸送帶在各滾筒受力不均勻、影響輸送帶的運行，導致跑偏。
輸送帶的張緊力不夠
輸送帶無載時或少量載荷時不跑偏，當載荷稍大時就會出現跑偏現象。張緊裝置是保證輸送帶始終保持足夠張緊力的有效裝置，張緊力不夠。輸送帶的穩定性就很差。受外力干擾的影響也就越大。嚴重時還會產生打滑現象。
轉載載點不正，如果轉載機或是上部輸送帶輸送機轉載落下的物料美落不在輸送帶的中部，就會出現長距離的跑偏。
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