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提升機在開始正常的工作前，需要進行一系列的試運行工作，包括空載運轉、負載運轉等，以確保設備能夠正常運行。而它的空載運轉通常是在完成了設備各部分安裝工作合格后，開車前應做如下工作：
1、檢查和清除皮帶提升機槽內部的工具，如鐵件或其它雜物。
2、所有軸承、傳動部件的軸孔和減速器內應有足夠的潤滑油。
3、檢查皮帶提升機各部分是否完好無損。 當上述各項工作準備做好后，先手動盤車，觀察料斗是否與殼體卡碰和跑偏，當無缺陷后，可接通電源，點動開車。如運轉正常，即可進行空載運轉。
提升機空載運轉時，在頭部、尾部和中間各主要部位，應設有專人觀察鏈條，料斗和驅動部分的運轉情況。如發現問題應及時停車。
當空載運轉2小時并達到相應的標準后，可進行負載運轉試驗。
提升機不論是空載運轉還是負載運轉，都是為后期設備的正常輸送工作做好基礎，所以建議用戶不要為了為了省勁而忽略。
為什么電動提升機卷筒上的鋼絲繩至少要保留3圈呢？這是很多用戶的疑問，30米的吊運機高度，30米鋼絲繩，按理說正好，不多不少，沒有在加長鋼絲繩的必要，在下面內容小編詳細簡述一下：
在30米的高度中，提升機下降物品時，吊運30米高度時，卷筒中沒有剩余的鋼絲繩，導致貨物瞬間下落，這樣很容易導致出現很大的危險，卷筒中有一個壓繩板，壓繩板就是卡住鋼絲繩前端部分的配件，壓繩板起到的作用只是把鋼絲繩固定在卷筒中，并沒有很大的作用，在起吊重物的時候，卷筒中3米的鋼絲繩都沒有，鋼絲繩前端點也會從壓繩板逃脫，就這樣順著一根鋼絲繩下放地面上。
使用多功能提升機的時候一定要清楚吊運高度是多少米，或者知道一個大概也可以，如果感覺鋼絲繩不夠長，鋼絲繩可以在原基礎在加2-3米，這一點很重要！
TD型斗式提升機結構形式:傳動裝置TD型斗提升機的傳動裝置有兩種形式分別配有YZ型減速器ZQ(或YY)型減速器。其內部帶有異型輥逆止器，逆止可靠。該減速器噪音低，運轉平穩，并隨主軸浮動，可消除安裝應力。螺旋提升機主不適宜輸送易變質、粘性大的和易結塊的物料。旋轉的螺旋葉片將物料推移而進行輸送，葉片的面型根據輸送物料的不同有實體面型、帶式面型、葉片面型等型式。螺旋提升機的螺旋軸在物料運動方向的終端應加中間吊掛軸承。
TD型斗式提升機結構形式:傳動裝置TD型斗提升機的傳動裝置有兩種形式分別配有YZ型減速器ZQ(或YY)型減速器。其內部帶有異型輥逆止器，逆止可靠。該減速器噪音低，運轉平穩，并隨主軸浮動，可消除安裝應力。螺旋提升機主不適宜輸送易變質、粘性大的和易結塊的物料。旋轉的螺旋葉片將物料推移而進行輸送，葉片的面型根據輸送物料的不同有實體面型、帶式面型、葉片面型等型式。螺旋提升機的螺旋軸在物料運動方向的終端應加中間吊掛軸承。
TD型斗式提升機結構形式:傳動裝置TD型斗提升機的傳動裝置有兩種形式分別配有YZ型減速器ZQ(或YY)型減速器。其內部帶有異型輥逆止器，逆止可靠。該減速器噪音低，運轉平穩，并隨主軸浮動，可消除安裝應力。螺旋提升機主不適宜輸送易變質、粘性大的和易結塊的物料。旋轉的螺旋葉片將物料推移而進行輸送，葉片的面型根據輸送物料的不同有實體面型、帶式面型、葉片面型等型式。螺旋提升機的螺旋軸在物料運動方向的終端應加中間吊掛軸承。
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