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托輥的安裝位置和布局
1、承載托輥采用槽形前傾托輥，其布置間距不得大于1200mm，每10組承載托輥中設1組上調心托輥，頭部及尾部設2組過渡托輥。凸弧段承載托輥的布置間距不得大于600mm，導料槽下承載托輥的布置間距不得大于400mm。托輥采用三節輥式的托輥組，直徑159mm，槽角35°，前傾2°。
2、回程托輥采用平形下托輥和V型前傾下托輥、反V型前傾下托輥、下調心托輥，相間布置，其布置間距不得大于3000mm，每10組回程托輥中設1組下調心托輥，從回程膠帶起始點開始連續設置3組清掃托輥。
3、過渡托輥采用10°、20°槽角或者采用可調槽角的托輥組。
4、清掃托輥采用螺旋形式的托輥組。
5、除鐵器下方為不銹鋼托輥。
從實際對應的應用領域可以將托輥廠生產的產品分為深槽塑托輥和調偏托輥等幾種比較常見的種類。其制造主要技術指標是運行阻力系數和使用壽命。
1、托輥廠加工生產的槽形托輥用于支承重段輸送帶，有固定式和鉸接式兩種，前者用于固定式輸送機，后者用于可拆移動式輸送機。
2、平形托輥和V形托輥用于支承空段輸送帶，各托輥間距一般為3m。V形托輥具有防跑偏作用，一般隔數個平行托輥放置1個V形托輥，槽形角一般為10°。
3、緩沖托輥緩沖托輥裝在輸送機的裝載處，用于緩沖貨載對輸送帶的沖擊。托輥廠的緩沖托輥與梢形托輥的結構相同，只是在管體外部加裝阻燃橡膠圈。
4、深槽形托輥用于傾角為25°左右的大傾角帶式輸送機，支承重段輸送帶，常用雙排4輥結構。
5、調偏托輥具有防止和糾正輸送帶跑偏的作用，主要用于固定式輸送機。S載段一般苺隔10組上托輥放置1組回轉式梢形調偏托輥。
托輥是影響螺旋輸送機使用效果的關鍵部件之一，按托輥的不同用途可分為承載托輥，空載托輥和托輥三種。托輥又可分為緩沖托輥，調心托輥和防偏擋輥等。若按托輥的支承方式又可分為支架式和吊掛式。分析輸送機托輥失效的原因及排除方法：
1、輸送機外筒
在有鹽霧等腐蝕性物質的場所，外筒表面銹蝕嚴重，表面銹蝕將加速輸送帶的磨損，為解決這一問題，研制成160mm的防靜電增強尼龍外筒，為預防外筒銹蝕闖出一條新路。
2、輸送機托輥的密封
托輥經常在多塵條件下工作，空載托輥有時還在煤泥水中運轉，室外輸送機的槽型托輥兩側也會因雨水沿軸端縫隙滲入，引起軸承防塵蓋及其保持架銹蝕，潤滑脂變質。改進密封結構提高輥子壽命的有效措施。
3、輸送機手輥潤滑脂。
托輥應使用鋰基潤滑脂，其滴點高，油脂不易流失，也不易變質結塊，可延長托輥使用壽命，減少磨擦阻力。
4、輸送機的軸承
軸承失效主要是由于水分，粉塵或異物侵入，使軸承銹蝕，潤滑脂變質所引起。加大滾珠直徑，采用單面開放式尼龍保持架，加大軸向游隙的托輥軸承能有效地防止軸承卡滯。其壽命為普通軸承的五倍以上，功率消耗可降低18%左右。
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