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烘缸托輥的構造與下壓輥相同，有中高度；輥面橡膠的硬度為肖氏90~92度。但也有用80~85度的。
托輥的作用是使濕紙頁緊貼烘缸面，提高烘缸面對紙的傳熱量，加快干燥速度；以及增l高紙面的光滑度和緊度等。同時，托輥還可使濕紙頁在進入烘缸時進一步脫水，降低蒸汽消耗量。在沒有壓榨的單毛毯紙機上，托輥還起了下壓輥的作用。
在一些大烘缸紙機上，有的安裝兩個托輥，第l個托輥的作用是把濕紙壓緊貼在烘缸上進行加熱，將紙頁中的水溫提高，降低水的粘度，然后再由第二托輥加壓除去。一般來說，濕紙頁有托輥兩次加壓緊貼烘缸表面，烘缸對紙頁的傳熱情況比一根托輥好，紙干燥后的光澤度也比較好。
托輥間距應滿足兩個條件：輥子軸承的承載能力及輸送帶的下垂度，托輥間距應配合考慮該處的輸送帶張力，使輸送帶獲得合適的垂度。
穩定工況下的下垂度應限制在%%以內。
回程分支托輥間距：2.4～3m。
凸弧段托輥間距：一般為承載分支托輥間距的1/2，還應驗算輸送帶合力的附加載荷是否超出所選托輥的承載能力。
落料處緩沖托輥間距：根據物料的松散密度、塊度及落料高度l而定，一般按承載分支托輥間距的l/2～1/3。當松散密度較大，落差較高時可取l.2～1.5倍輥徑。
托輥結構的有什么重要性呢？
托輥是輸送機的重要組成部分，其質量直接影響帶式輸送機的運用壽命。我們應該注意托輥結構的重要性。下面介紹滾子密封圈結構的規劃和選擇。托輥的密封性能對托輥的運用壽命有很大影響。密封是為了避免外部塵埃、煤塵、濕氣等侵入軸承。根據密封原理，可分為觸摸密封和非觸摸密封。轉速不太高時運用觸摸式密封，轉速高時運用非觸摸式密封。滾柱密封通常采用觸摸式密封，即迷宮式密封。軸向迷宮密封效果，阻力小。有些運用徑向迷宮，有些運用雙套托輥，效果非常好。
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