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斗式提升機超載時，阻力矩增大，導致料斗帶打滑。此時應減小物料的喂入量，并力求喂料均勻。若減小喂入量后，仍不能改善打滑，則可能是機坐內物料堆積太多或料斗被導師物卡住，應停機檢查，排除故障。頭輪傳動軸和料斗帶內表面過于光滑頭輪傳動軸和料斗帶內表面過于光滑，使兩者間的摩擦力減小，導致料斗帶打滑。這時，可在傳動軸和料斗帶內表面涂一層膠，以增大摩擦力。頭輪和底輪軸承轉動不靈頭輪和底輪軸承轉動不靈，阻力矩增大，引起料斗帶打滑。這時可拆洗加油或更換軸承。
1.鑒別膠帶安裝方向
單面防撕裂層膠帶要求防撕裂層向外，與料斗相接觸;雙面防撕裂層、無防撕裂層的膠帶不需區分;
上覆蓋膠層、下覆蓋膠層厚度不相等的膠帶，較厚的覆蓋層與傳動部件(如傳動滾筒)直接接觸;覆蓋層相等的不需區分。
料斗孔為交錯雙排或料斗孔非均勻分布的膠帶，必須先確認膠帶與料斗安裝后料斗的開口方向與設計要求相符;單排且料斗孔為均勻分布的膠帶不需區分。
2.膠帶鉆孔
由于膠帶制造廠家發貨長度與理論長度存在差距，膠帶兩端的連接孔須分兩次鉆出。
膠帶接頭部位鉆孔較困難，為了減少在設備上鉆孔的工作量，先在地面按膠帶接頭鉆孔圖要求先鉆孔、剝去帶頭橡膠露出鋼絲繩，做好其中一個帶頭。
進料口的調整要保證進料口的物料在寬度方向均勻鋪開，以免進料不均勻引起斗式提升機進料偏載，從而造成鏈板（或膠帶）、料斗或鏈輪的不均勻磨損或提升機鏈板（或膠帶）跑偏。為達到此目的，要考慮以下因素：
1. 進料溜管的溜角要合適，以免在進料口前造成物料堵塞。溜管的溜角要根據物料的特性、溜管的材料和形狀以及使用條件決定。一般規定其溜角比物料的動態休止角大5°～10°，對塊狀物料、水分小的物料和靠機械力流動的物料溜角可取小值，對粉末狀、水分大的物料和靠自流的物料溜角應取大值。
2、進料口的調整要考慮斗式提升機的裝載方式，以保證進料順暢及不增加提升機運動阻力（主要指提升物料的阻力和掏取物料的阻力）為前提。斗式提升機的裝載方式有兩種，即掏取式及流入式。掏取式主要用于輸送粉末狀、顆粒狀和小塊狀的無磨琢性或半磨琢性的散裝物料。料斗通常為稀疏布置，由于在掏取物料時不會產生很大的阻力，所以允許料斗的運行速度較高。流入式用于輸送大塊狀和磨琢性大的物料，其料斗的布置很密，以防止物料在料斗之間撒落，料斗的運行速度較低。
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