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托輥是皮帶輸送機的一個基本部件，在皮帶機工作過程主要起支撐皮帶機皮帶上的物料，引導皮帶、減少皮帶的跑偏等作用；
托輥的種類及作用
按照托輥的結構，托輥可以分為槽形托輥、過渡托輥、平行托輥、緩沖托輥、調心托輥等；
槽形托輥一般用的較多的是傾角為35度的槽形托輥，槽形托輥一般用在皮帶輸送機的上側承載皮帶上的物料載荷，同時改變皮帶的外形，可以方便物料在皮帶上的堆積和輸送。
過渡托輥一般用于輸送距離長、皮帶張力大的場合，可以使平皮帶由平行狀態逐步過渡成槽形（或使槽形平緩的過渡成平行），可以有效的降低皮帶邊緣處的張力，并能能夠防止輸送的物料因皮帶突然攤平后撒料。
平行托輥一般安裝在皮帶機的下側，皮帶機回程段起到托住皮帶的作用。
緩沖托輥一般安裝在輸送機受料斗的下方，用于承受物料下落到皮帶上的沖擊力，降低物料對皮帶的沖擊，減少皮帶的損耗、增加皮帶的使用壽命。
調心托輥一般布置在輸送帶的上側，一方面可以支撐皮帶上的載荷，同時還能夠糾皮帶的跑偏及減少皮帶的蛇形，使皮帶輸送機正常運行。
托輥的種類很多，除了上文中提到的幾種托輥外，還有梳型托輥、螺旋托輥等；在選用托輥時，應根據不同的使用場合及使用需求合理選擇托輥的類型及布置托輥。
托輥的好壞直接影響帶式保送機的電能耗費和皮帶的壽命。因而防塵密封牢靠，光滑良好是重要運用規范。托輥占了一臺帶式保送機總本錢的35% ,產生了70%以上的阻力，因而托輥的質量尤為重要。托輥徑向跳動量對膠帶保送機的影響：在國度規則的跳動量的范圍內，能夠堅持膠帶機平穩運轉，否則就會使得膠帶保送機膠帶共振跳動，形成物料拋灑，污染環境。
1、采用迷宮式密封確保軸承不被污染，軸承壽數到達10萬小時以上;
2、膠圈更換為汽車輪胎橡膠，杰出的耐磨、耐沖擊、耐撕裂、耐老化、高彈力等歸納功能，使緩沖鼓型托輥的使用壽數進步20倍，比緩沖床的經濟效益高10倍。
為了使托輥的歸納功能進步，托輥廠家對托輥做出了五方面的技能改進上調心托輥充分證明了該項技能的可行性前傾托輥設備時應稍微旋動軸承，5冷卻過程中應始終推緊人字型斑紋膠面摩擦系數大、排水性好，但有方向性，安裝 時人字尖應與輸送帶運轉方向共同將作廢的輪胎橡膠不改變其功能包裹在托輥的外圓周作為耐磨層，該方法不光使托輥到達了防腐防銹和耐磨的效果，而且大幅度減少了對輸送帶的磨損過渡托輥托輥密封件在實踐的使用，可以發生重要的功能。
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