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斗式提升機結構：
1，上箱：包括撿拾蓋或緊固蓋和出風口。
2，中間箱：包括多孔花板，檢查門，濾袋，文丘里管，龍骨等。
3，下箱：包括壓力測量接頭。
4，吹風系統：包括脈沖噴射控制器，電磁脈沖閥，注射管，氣囊。
斗式提升機結構：
1，上箱：包括撿拾蓋或緊固蓋和出風口。
2，中間箱：包括多孔花板，檢查門，濾袋，文丘里管，龍骨等。
3，下箱：包括壓力測量接頭。
4，吹風系統：包括脈沖噴射控制器，電磁脈沖閥，注射管，氣囊。
更換斗式提升機主、從動輪
拆除提升機上蓋、主動軸軸承座端蓋及上蓋和傳動鏈條。斷開兩根大鏈條并用手拉葫蘆、鋼絲繩和吊裝帶固定好。使用吊車吊下主動輪，拆下主動輪上的零部件，如軸承 座端蓋、傳動鏈輪和逆止器，將這些零部件回裝至新的主動軸上，使用吊車吊起放回至提升機回裝并連接大鏈條與傳動鏈條。回裝下從動輪連接底部大鏈條、回裝底部箱體端蓋軸承座等部件。主、從動輪的更換正常情況下需要半天時間。
1、定期(一周一次)對摩擦輪繩槽直徑、自動平衡懸掛裝置油缸伸縮量進行檢查，發現斗式提升機自動平衡懸掛裝置油缸伸縮量己達到大或小極限而失去補償鋼絲繩懸掛長度時，若摩擦輪繩槽直徑相差不大時，先調繩，無效后再車削繩槽。
2、用振波法檢測鋼絲繩張力時人為誤差較大，為了減小人為測量誤差，在檢測過程中須由同一組檢測人完成，中途不應更換其他測量人員。
3、結論，對斗式提升機鋼絲繩張力不平衡的影響因素進行了分析，并提出了相應的解決辦法，研究表明采用基準線繩槽深度測量法和振波法可以對多繩摩擦斗式提升機鋼絲繩張力不平衡進行檢測和調整是可行的。
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