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安徽百特小編給大家介紹下刮板輸送機減速器故障：
減速器主要有3種故障類型：減速器外殼過熱；聲音不正常；減速器漏油。減速器外殼過熱原因分析：減速器中空間不合理，注油量過多或過少；軸承發生損壞或是潤滑效果差；減速器內部覆蓋嚴重，導致表面散熱性能較差。導致減速器漏油原因主要有減速器密封圈損壞，密封性能下降；減速器箱體表面合面處密封不嚴，各軸承蓋螺栓擰的不緊。要求在運行過程中加強溫度、振動的點檢，同時停車過程中檢查減速器內部油位是否滿足要求。
在工業中，我們經常會用到輸送設備，常見的有氣力輸送、皮帶輸送等，在用氣力輸送設備輸送粉料或粒料的過程中，經常會遇到堵塞、粒子破碎等問題，在輸送結束后管道內的殘余問題也是很多用戶所關心的問題。
而且很多廠家要輸送的物料不止一種，這樣管道內的殘余不僅會造成不同物料間的混摻，而且還會因為物料在管道中存留時間太長，在外界溫度、濕度發生變化的情況下，也容易粘結在管壁上，長時間會形成料餅，影響物料的性能，甚至變質、堵塞管道或閥門。
剛開始這些問題可能還不太明顯，可是長此以往，時間長了問題就會越發明顯，那么有什么好的辦法解決嗎？
建議使用管鏈式輸送機來輸送物料，它主要設計原理是依靠料條拉著牒片帶動物料前進，當輸送粘性物料時鏈條上的牒片便推動物料形成穩定的料流，保證設備的工作效率；而且管鏈輸送機搭配兩種清潔設備，能夠在物料輸送過程中進行清潔工作，使物料基本不會粘附于輸送設備上，降低了設備清潔的難度，就算輸送多種不同形態的物料也沒問題。
在輸送干石灰粉的輸送機選擇上，管式螺旋輸送機是蕞佳的選擇，其密封性和良好的輸送能力充分的適應了攪拌站及石灰廠的工作特點。
管式螺旋輸送機工作原理：管式螺旋輸送機是利用旋轉的螺旋將被輸送的物料沿固定的機殼內推移而進行輸送工作，頭部及尾部軸承移至殼體外，GX型管式螺旋輸送機吊軸承采用滑動軸承，設有防塵密封裝置，管式螺旋輸送機軸瓦一般采用粉末冶金，輸送水泥采用毛氈軸瓦，吊軸和螺旋軸采用滑塊連接。
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