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輸送機鏈式輸送機絕大多數僅僅應用于生產活動，且以重工業為主，例如各種摩托車、汽車的總裝輸送以及其他重量級設備的輸送，通過流水線操作，對于各種大型設備的配置工藝進行調配，盡更大可能得合理分配每一道工序。
在現代化工業生產中，鏈網輸送機，鏈式輸送機功不可沒。后來，鏈式輸送機在輕工業，尤其是在食品、箱包等生產領域的輸送中應用越來越廣泛，作用越來越明顯。不僅如此，鏈式輸送機與其他輸送機種類一起，越來越多地出現在機場、車站的行李安檢工作以及行李輸送工作中，越來越多地在第三產業嶄露頭角。
輸送機并且鏈式輸送機自身也得到了長足發展，輸送機，除了其照明、風扇、工裝板等標準配置愈加合理完善之外，鏈式輸送機的主體結構在材質、承載能力上也有了很大的突破。
輸送機已有很長的歷史，古埃及人在建造金字塔時，就已開始利用其“轉動”的原理，搬運石材。現在的輸送機原型據說是19世紀美國汽車行業推行自動化時產生的。今天輸機被廣泛用于各個行業，如礦山港口碼頭自動化生產線等，隨著物流中心的建設作為自動化省力化輸送機系統，大量的輸送機被投入使用。
輸送機可定義為：以上部構造作為支撐面，承載移動所要搬運的貨物的機械。
美國輸送機行業對輸送機的定義是：從一定或任意的裝載得到卸貨地，經設定的路線，將散裝包裝等搬運貨物，以水不傾斜及垂直方式進行搬運的。
機械設備這里強調的有兩點：從裝載得到卸貨地；按設定路線搬運貨物的機械；輸送機顯著的特點是：一定區間內的連續搬運和搬運時間的正確性。
對于一臺帶式輸送機，其牽引力傳遞能力的大小，決定于膠帶的張力、膠帶在傳動滾筒上的圍包角和膠帶與傳動滾筒之間的摩擦系數。要保證帶式輸送機的膠帶在傳動滾筒上不打滑，正常運行，在生產實踐中要根據不同情況采取相應的措施。提高牽引力的傳遞能力可從以下幾方面入手：
1、增大拉緊力(初張力)。帶式輸送機在運行中，膠帶要伸長，造成牽引力下降，所以要根據情況，利用拉緊裝置適當地將膠帶拉緊，增大膠帶張力，以提高牽引力。
2、增大摩擦系數。其具體措施是：保護好傳動滾筒上覆蓋的木襯或橡膠等襯墊，以增大摩擦系數，另一方面要少出水煤，預防摩擦系數減少。
3、增加圍包角。井下帶式輸送機由于工作條件差，所需牽引力大，故多采用雙滾筒傳動，以增大圍包角。
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