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安徽百特小編給大家介紹下刮板輸送機減速器故障：
減速器主要有3種故障類型：減速器外殼過熱；聲音不正常；減速器漏油。減速器外殼過熱原因分析：減速器中空間不合理，注油量過多或過少；軸承發生損壞或是潤滑效果差；減速器內部覆蓋嚴重，導致表面散熱性能較差。導致減速器漏油原因主要有減速器密封圈損壞，密封性能下降；減速器箱體表面合面處密封不嚴，各軸承蓋螺栓擰的不緊。要求在運行過程中加強溫度、振動的點檢，同時停車過程中檢查減速器內部油位是否滿足要求。
要綜合考慮鏈板輸送機運行中傳送鏈條產生故障的原因，減少可以避免的危害發生，大限度地預防故障的發生，提高輸送機的運轉可靠性。
1、傳送鏈條部件的選擇
在采購時要根據實際的輸送工況，選擇合理的鏈板輸送機，從而選定合適的傳送鏈條部件(鏈板、接鏈環、連接鏈)的規格和型式，要選用經過實際驗證、具有良好信譽、符合相關質量標準的生產企業的產品
2、鏈板輸送機機槽的鋪設
鏈板輸送機的機槽鋪設如果凹凸不平，不僅會增大傳送鏈條的運行阻力，而且會使整個鏈板輸送機產生不斷的沖擊力(可以避免的)，對整個鏈板輸送機的各個零部件都有不同程度的應力損害。因此，鏈板輸送機機槽鋪設應保持直線;鏈板輸送機鋪設要平整，如底板強度不足，可在底板背部使用加強筋，則有利于減少磨損和功率消耗。
首先是它運行可靠。在許多需要連續運行的重要的生產單位，如發電廠煤的輸送，鋼鐵廠和水泥廠散狀物料的輸送，以及港口內船舶裝卸等均采用帶式輸送機。如在這些場合停機，其損失是巨大的。必要時，帶式輸送機可以一班接一班地連續工作 。
帶式輸送機動力消耗低。由于物料與輸送帶幾乎無相對移動，不僅使運行阻力小(約為刮板輸送機的1/3-1/5)，而且對貨載的磨損和破碎均小，生產率高。這些均有利于降低生產成本。
帶式輸送機的輸送線路適應性強又靈活。線路長度根據需要而定.短則幾米，長可達10km以上。可以安裝在小型隧道內，也可以架設在地面交通混亂和危險地區的上空。
根據工藝流程的要求，帶式輸送機能非常靈活地從一點或多點受料.也可以向多點或幾個區段卸料。當同時在幾個點向輸送帶上加料(如選煤廠煤倉下的輸送機)或沿帶式輸送機長度方向上的任一點通過均勻給料設備向輸送帶給料時，帶式輸送機就成為一條主要輸送干線。
帶式輸送機可以在貯煤場料堆下面的巷道里取料，需要時，還能把各堆不同的物料進行混合。物料可簡單地從輸送機頭部卸出，也可通過犁式卸料器或移動卸料車在輸送帶長度方向的任一點卸料。
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